Модернизация МР-512. Выступ под пружину на дне поршня.
www.Orugie.org.ru > Пневматика > Модернизация и ремонт > Модернизация МР-512. Выступ под пружину на дне поршня.
Внимание! Перед просмотром данной страницы прочитайте Пользовательское соглашение. В случае, если вы не согласны с его условиями, покиньте эту страницу.
Пердисловие
Как известно, в конструкцию МР-512 за долгие годы выпуска вносились небольшие изменения и коррективы. Они имели преимущественно экспериментальный характер. Некоторые из них остались, а от некоторых производитель отказался. Ниже речь пойдет об одном из "неудачных экспериментов". Отметим, что об описанной ниже особенности конструкции, возможных проблемах и методах их разрешения нам написал один из посетителей Сергей Никогосян (г. Курган).
Проблема
Некоторые винтовки имеют специальный порог на дне поршня. Это сделано, чтобы ижевская пружина (имеющая неровный край) вставала ровно, без перекоса. Надо сказать, что подобная особенность присутствует далеко не на всех МР-512. Поршни с порогом имеют только винтовки нескольких серий (каких именно неизвестно). Сейчас выпускают винтовки с поршнем без порога.
При установке утяжелителя поршня, имеющего ровную происходит следующее. Утяжелитель, упираясь ровной шляпкой в порог дна поршня, немного наклоняется а пружина, имеющая неровный край, деформируется. В результате возникает перекос поршня внутри цилиндра, который со временем может привести к износу поверхности цилиндра винтовки, а это отрицательно скажется на мощности.
Решение
Решений в данной ситуации несколько. Вариант первый - пойти и купить в магазине нормальный поршень (стоит примерно 200-250 руб.). Второй вариант -сточить порог на токарном станке.
Но можно обойтись и без токарного станка, и без трат на покупку нового поршня. Для решения проблемы достаточно на дно пошня на густую мастику (например битумную) приклеить шайбу, выравнивающую дно. В качестве шайбы идеально подходит современная пятикопеечная монета. Утяжелитель прижимет шайбу, а мастика прочно зафиксирует ее.
Во всех трех случаях так же необходимо устранить деформацию пружины. Для этого надо сточить напильником (или на шлифовальном станке) ее концы так, чтобы они были плоские. Лучше сточить оба конца: и тот, который упирается в поршень, и другой, упирающийся в "задник" (колодку спускового механизма).
Сергей Никогосян г. Курган
под редакцией www.Orugie.org.ru
Если Вам есть что добавить или возникли вопросы - пишите Нам на email: admin@orugie.org.ru